Elektrik Mühendisliği · Sayı 380 · 1991 / 4
KOLLEKTÖR ÜRETİMİ
Elektrik makinaları, güç elektroniği ve elektrikli ulaşım Teknik / bilimsel makale
- Yıl
- 1991
- Sayfa
- 3
- Okuma süresi
- 5 dk
- Görüntülenme
- 0
Konu
Elektrik makinaları, güç elektroniği ve elektrikli ulaşım
Anahtar kelimeler
- kollektör
- armatür
- lamel
- bakır haddeleme
- dolgu malzemesi
- fırça
Özet
Elektrik motorlarında kullanılan kollektörlerin tipleri, yapı malzemeleri ve üretim aşamaları (haddeleme, lamel kesme, montaj, dolgu, ısıl işlem, test) ayrıntılı olarak teknik açıdan anlatılmaktadır.
Tam metin
Metin PDF'ten otomatik çıkarılmıştır; tablo, şekil ve formüller eksik ya da hatalı olabilir. Özgün dizgi için PDF'e bakın.
Derleyen: Ertuğrul SOY LU
GENEL BİLGİ
Motor armatür miline bağlanan kollektör, sabit grafit fırçalarla temin edilen besleme akımının, döner armatür sargılarına aktarılmasını sağlar. Fiziki büyüklük, bağlantı sistemi ve üretim biçimlerine göre birkaç tipte olabilir. Genel olarak: Akım iletici lameller Mil Burcu Kuvvetlen dirme halkası Dolgu ve lamel arası yalıtım malzemelerin den oluşuı
KOLLEKTÖR TİPLERİ
A Kuvvetlendirme Halkalı Normal Tipler.
Bu tip kollektörler, hızlı dönen, orta boy motorlarda kul lanılır. Dönme sırasında oluşan merkezkaç kuvvete karşın, lamellerin fırlamaması için, çelik bir halka ile kuv vetlendirilmişlerdir.
1 Oluk 2 Burç 3 Lamel 4 Dolgu 5 Mil deliği 6 Yalıtım maddesi (mikanit)
C Kancalı Tip Kollektörler.
Bu kollektörler, armatürleri seri ve otomatik sarılan mo torlarda kullanılır. Bakır lamellerin pres kesim üretimi sırasında bırakılan çıkıntı şeklindeki bakır çubuklar preste kıvrılarak, sargı bağlantıları için düzenlenmiş lerdir.
1 Bakır lameller 2 Burç 3 Kuvvetlendirme halkası 4 İletken bağlantı oluğu 5 Dolgu 6 Lamel arası yalıtım
B Kuvvetlendirme Halkasız Normal Tipler. Dönme hızı yüksek olmayan, küçük boy motorlarda kul lanılır.
132 380 ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ
1 Mil deliği 2 Dolgu 3 Sargı kancaları 4 Lamel 5 Burç
D Halka Tip Kollektörler. (Sllp Rnlg;
Otomotiv sanayiinde şarj alternatörlerinde, akım almak için kullanılırlar. Birbirine karşı ve alternatör milini karşı yalıtılmış iki adet bakır alaşımı halkadan oluşmuştur.
2 Dolgu malzemasi: 150 C dereceye ulaşabilen ısı altında, lamelleri birarada tutabilmeli, dönme sırasında meydana gelen merkezkaç kuvvetlere karşı dayanıklı ol malıdır. Ayrıca, bakır lameller ve lamel burç veya mil arasındaki gerilimleri yahtmalıdır.
Bu neticeleri sağlamak için genel olarak, fenolik cam, asbest takviyeli fenolik formaldehyd kullanılması uygun dur.
3 Lamel arası yalıtım malzemesi: Bu iş için genellikle 0.5 mm. kalınlığında levhadan kesilmiş mikanit kullan mak uygundur.
4 Kollektör burç malzemesi: Normal olarak, pirinç, çelik olabilir. Bazı ufak tip kollektörler. Üretim sırasında mil boşluğu bırakılarak, burçsuz yapılabilirler.
5 Kuvvetlendirme halkası: Polysulfonla yalıtılmış, çelik bir halkadır. Merkezkaç kuvvetlere karşın, lamelleri tuta bilecek ölçülerde olmalıdır.
1 Mil deliği 2 Dolgu 3 Bakır alaşımı halkalar 4 Ara yalıtım.
KOLLEKTÖR MALZEMELERİ 1 Bakır lameller: Motor armatür akımının iletilmesini sağlayan lameller genel olarak elektrolitik bakırdır. Bakırın tavlama ısısını yükseltmek için bir miktar gümüş katılır. Bu miktar: Normal tip kollektörlerde: 700 gr/ton. Kancalı kollektörlerde: 280 gr/ton'dur. Kancalı tip kol lektörlerin, kanca büküm işlemi sırasında, çubuk kırılmasını önlemek için oksijenden arındırılmış alaşım kullanılmalıdır.
o
TM_I b
3 Ç«p«k AIJL.
cin
oo
6 Bol^u Jresleri
KOLLEKTÖR ÜRETİMİ İŞLEM SIRASI
Kollektör üretimi, büyüklük ve seçilen kollektör tipine ve üretim kapasitesine bağlı olarak birkaç şekilde olabilir. Burada genel bir yol olan bakırın haddelenerek, çubuklar haline getirilmesi ve bu çubuklardan lamel kesilerek, bu lamellerin biraraya getirilip, dolgu maddesi ile bağlanarak monte edilmesine dayalı genel üretim metodundan sözedilecektir. Bu işlem sırası aşağıda belirtilmiştir.
1 Bakır Haddeleme: Kollektör lameli kesit ölçülerine uygun olarak, dikdörtgen kesitte temin edilen bakır çubuklar, uygun profili elde etmek için iki işlemde haddelenir. Birbirine çapraz yerleştirilmiş dört adet yu varlak haddeden önce kaba ölçülerde çekilir. Daha son ra, haddeler spesifik ölçülere ayarlanarak, istenilen ölçülerde profile sahip bakır çubuklar elde edilirler.
Bu işte kullanılan hadde gücü ve haddeleme hızını, üretim kapasitesi ve kollektör boyutları tayin eder. Haddeleme, serbest dönen tekerlerin arasına yer leştirilmiş bakır çubuğun çekilmesi esasına dayalıdır. Küçük kapasite ve fazla spesifik olmayan üretimlerde, hadde tekerlerinden birkaçına hareket vererek de, haddeleme işlemi yapılabilir. Hadde tekerleri yaklaşık: 10 12 cm. çapında, 2.5 4 cm. genişliğinde olabilir.
7 I«ıl îslta 6 Raybala»» 13 Bl*ktrik Test
U.totmmron T«at
L_J L_..
9 tfsi Tomaiana
OL İ i._j
10 Tarık Açsa ll K*n
Tipik bir kollektör üretim atelyesi yerleşim planı, ölçek: 1/100
380 ELEKTRİK f
2 LAMEL KESME: İstenilen profilde haddelenerek elde edilen bakır çubuklar, istenilen boy ve yan profil elde etmek üzere preste kesilirler. Kesme işlemi boy ve dolgu tutucu tırnaklar elde etmek üzere iki adımda yapılır. Seri üretimin hızlı olması istenen durumlarda özel pres kullanılarak, lamel kesme tek işlemle yapılabilir.
Pres Kesimi Lamel örnekleri
3 ÇAPAK ALMA: Preste kesilerek hazırlanmış bakır lameller bir miktar çapak taşırlar. Bu çapakları almak için istenilen ölçülerde hazırlanmış, yavaş dönen bir ağaç tambur kullanılabilir. Lameller bu tambur içine ağaç talaşı ve demir tozları ile beraber konarak çapakları alınır. 4 TE M İ Z L E M E : Yüksek devirde ve ısı altında çalışan kollektör lamellerini birarada tutan dolgu madde sidir. Dolgu maddesinini bakır lamellere iyice bağlanması için ise; lamel yüzeylerinin oldukça temiz olması gerekir. Temizleme için yağ ve kir tutucu solvent buharı ve yıkama tavsiye edilebilir. Genellikle kullanılan triklor etilen buharıdır. 5 MONTAJ: Kesilmiş kollektör lamellerinin birbirle rine yaslanarak, bir yuvarlak meydana getirecek biçimde monte edilmeleri: Kemer köprü yapımı esasına dayan maktadır. İç çapı, kollektör dış çapı kadar olan yuvarlak montaj kalıbının derinliği kollektör boyu kadardır. Kalıp içine, lameller, elle yerleştirilir ve aralarına, istenilen ölçülerde daha önce kesilmiş, mikanit yalıtım parçaları yerleştirilir. Kuvvetlendirme halkası kullanılacak ise, o da bu safhada konmalıdır. Bir yuvarlak teşkil edecek şekilde biraraya gelen lamellerin dış tarafına yuvarlak bir
montaj halkası sıkıca geçirilir ve dolguya hazır kollektör montaj kalıbından çıkarılır.
6 BASINÇLI DOLGU: Biraraya monte edilen lamell er, basınç altında araları doldurularak tam bir bütün ha line getirilirler. Dolgu işlemi için kullanılan pres, genellik le, hidrolik bir bakalit presidir. Dolgu maddesi daha önce hafif bir basınç altında tablet haline getirilir ise, ön ısıtma kolaylığı ve ölçüm hassasiyeti sağlar. Kollektör burçları, dolgu safhasında kalıp içine yerleştirilerek, içerde kalması sağlanır.
7 ISIL İŞLEM: Dolgu maddesinin verimini artırmak için, dolgu işlemi yapılan kollektörler, ısıl işlem fırınına alınır. Burada 180'C dereceye kadar yükseltilen ısı altında 12 20 saat tutularak, tavlanırlar.
8 RAY BALAMA: Kollektör burçlarının raybalanarak spesifik, mil çakma toleranslarına uygun ölçülere getiril meleri: Mile çakılarak yapılan montaj işlemini rasyonel hale getirir.
9 ÜST TORNALAMA: Grafit fırçalarla devamlı sür tünerek çalışan kollektör üst yüzeyi oldukça pürüzsüz ve parlak olmalıdır. Bu netice, devir hızı yüksek, kalem hızı düşük bir tornalama ile sağlanabilir. Yüksek kapasit elerde özel tezgah gereklidir.
10 Y ARIK AÇMA: Armatür iletkenlerinin, kollektör lamellerine irtibatları için gerekli bu işlem: Bir el frezesi ile yapılabileceği gibi, otomatik, hızlı çalışan özel tezgahlar da olabilir.
1 1 KANCA BÜKME: Kancalı tip kollektörlerde: 3 etaptı bir bükme kalıbı ile yapılır. Seri üretimde, prograsiv kalıp kullanılır.
KOLLEKTÖRLERİN TEST VE KONTROLÜ
Üretimi tamamlanarak, kullanılmaya hazır hale gelen kol lektörler iki yönden test ve kontrola tabi tutulmalıdır.
1 ROTASY ON TEST: Üretilen kollektörlerden rast gele seçilenler normal dönme hızlarının biraz daha üstüne çıkılarak aşırı ısınmaları sağlanır. Bu aşırı hız ve ısınma altında çalışan kollektör dolgu malzemesinde herhangi yumuşama ve lamellerde oynama, yerlerinden çıkma olmamalıdır. Bu test sırasında, lamel fırlamalarına karşın tedbirli davranılmalıdır.
2 ELEKTRİK TESTİ : Akım taşıyan lameller, birbir leri arasındaki adım gerilimine ve lamel burç arasındaki uygulama geriliminin 2.5 katı gerilim altında test edilmeli dir.
Not: Bu yazı, kollektör ile ilgilenen mühendislere pratik bilgi aktarmak için hazırlanmıştır. Üretim ve malzeme ile ilgili olarak, daha spesifik done gereksinimleri için: E.M.O. İzmir Şubesine başvurulmalıdır.
134 380 • ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ