Tematik alan
Elektrik mühendisliği
Yıllara göre
Bir döneme tıklayarak yazıları o yıllarla sınırlayın.
Sık geçen konular
14 yazı “TCDD” kaldır Süzgeçleri temizle
-
YÜKSEK HIZLI TREN FACİASI
13 Aralık 2018'de Ankara-Konya seferini yapan yüksek hızlı trenin kılavuz trenle çarpışması sonucu yaşanan facianın, hattaki sinyalizasyon eksikliğinden kaynaklandığı; EMO'nun basın açıklaması, sendika temsilcilerinin görüşleri ve tanık ifadeleriyle bu ihmaller dizisi ortaya konuluyor.
-
CUMHURİYET DÖNEMİNDEKİ TREN KAZALARI
Cumhuriyet döneminden 2018'e kadar TCDD kayıtlarına göre gerçekleşen ölümlü tren kazalarının tarih, yer, neden ve can kaybı verileri tablo halinde sunulmakta, kazaların çoğunlukla çarpışmadan kaynaklandığı belirtilmektedir.
-
EMO’DAN ELEKTRİKLİ ULAŞIM SİSTEMLERİ SEMPOZYUMU
EMO Bursa ve Eskişehir şubelerinin düzenlediği Elektrikli Ulaşım Sistemleri Sempozyumu ve Sergisi'nde (EUSİS 2011) EMO Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Göltaş, demiryolu ulaşımının tarihsel gelişimi, enerji verimliliği ve karayolu merkezli ulaşım politikalarının olumsuz etkileri üzerine değerlendirmelerde bulundu; sempozyumda çeşitli teknik bildiriler ve paneller sunuldu.
-
İNGİLİZ DEMİRYOLLARINDA CER MOTORLARI
İngiliz Demiryollarındaki uzun servis deneyimlerine dayanarak cer motorlarının komütasyon sorunları, fırça ömrü, kollektör bozulmaları ve modern motor tasarımı için önerilen temel parametreler ele alınmaktadır.
-
DEMİRYOLU SİNYALİZASYONU VE YENİ TEKNİKLER
Yazıda demiryolu sinyalizasyonunun amacı, faydaları ve gerektirdiği ön koşullar ele alınarak yol devreleri ile blok sistemlerinin çalışma prensipleri teknik olarak açıklanmaktadır.
-
TELEKOMÜNİKASYON HATLARININ MEKANİK HESABI
Havai telekomünikasyon hatlarının bakır ve copperweld iletkenler üzerindeki ısı, rüzgâr ve buz yükü etkileri incelenerek mekanik sehim hesaplamaları örneklerle açıklanmaktadır.
-
CER MOTORLARI İÇİN MODERN İZOLASYON SİSTEMLERİ
Cer motorlarının sargılarında kullanılan B, F ve H sınıfı izolasyon sistemlerinin özellikleri, bu sistemlerin ısıl, mekanik, iklimsel ve elektriksel zorlanmalara karşı dayanımı ile eskime testleri anlatılmaktadır.
-
25 KV 50 Hz. ALTERNATİF AKIM DEMİRYOL ELEKTRİFİKASYON HAVAİ HATTININ,ZAYIF AKIM(TELEKOMİNİKASYON HAVAİ HAT) TESİSLERİNE ETKİSİ
25 kV 50 Hz alternatif akımla beslenen demiryolu elektrifikasyon hattının, yakın güzergâhtaki zayıf akım (telekomünikasyon) hatlarına manyetik ve elektriki alan yoluyla endükleyeceği gerilimlerin hesap yöntemleri ve sınır değerleri ayrıntılı formüllerle ele alınmaktadır.
-
TRENLERİN MANYETİK OLARAK OTOMATİK FRENLEMESİ
Trenlerdeki manyetik otomatik frenleme sisteminin çalışma prensipleri, fren mesafesi hesapları ve tren üzerindeki tertibatın çeşitli senaryolarda (sinyal geçme, arıza, emirle geçiş) nasıl işlediği ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.
-
TRENLERİN MANYETİK OLARAK OTOMATİK FRENLEMESİ
Yazıda demiryollarında sinyal ihlallerine karşı trenleri otomatik olarak frenlemek için kullanılan daimi mıknatıslı manyetik intikal sistemi teknik olarak açıklanmakta, yol ve tren magnetlerinin çalışma prensipleri ile Türkiye'deki uygulama örnekleri anlatılmaktadır.
-
ADERANS VE MODERN ELEKTRİKLİ LOKOMOTİFLERDEKİ TATBİKATI
Yazıda, elektrikli lokomotiflerde tekerlek ile ray arasındaki aderans kavramı, aderans katsayısının hesaplanması, patinaj olgusu ve aderansı artıran mekanik ile elektrik faktörleri teknik olarak ele alınmaktadır.
-
SİNYALİZASYON VE DEMİRYOLLARIMIZDAKİ TATBİKATI
Yazı, demiryolu sinyalizasyon sistemlerinin gelişimini ve merkezi trafik kontrolü (CTC) uygulamalarının sağladığı yararları ABD ve Kanada örnekleriyle açıklamakta, ardından Türkiye'deki Sirkeci-Halkalı banliyö hattı ile Haydarpaşa-Ankara-Zonguldak hattındaki sinyalizasyon ve makas kumanda sistemlerinin teknik detaylarını aktarmaktadır.
-
MERKEZİLEŞTİRİLMİŞ TRAFİK KUMANDASININ İNKİŞAFI
Demiryollarında tren hareketlerinin merkezi bir noktadan sinyal ve makas kumandasıyla yönetilmesini sağlayan Merkezileştirilmiş Trafik Kumandası (CTC) sisteminin çalışma prensibi, sağladığı zaman ve maliyet tasarrufları ile tarihsel gelişimi anlatılmaktadır.
-
ZAMAN KOD KUMANDA SİSTEMİ 514
Demiryollarında kullanılan 514 tipi zaman kod kumanda sisteminin çalışma prensibi, röle grupları, kod yapıları ve tesis muhtevası teknik ayrıntılarıyla anlatılmaktadır.