HAVA HATLARI YÖNETMELİĞİ HAKKINDA BAZI DÜŞÜNCELER

•pretgen'in Konuşması:

Hatları Yönetmeliği Hakkında Bazı Düşünceler

/hesaplarında esas alınan farazi ^onomisine tesir eden faktörler ara bi ryer tutarlar. Bu faraziyeler yeieTos/1956 tarih ve 9382 sayılı Resmî Ga ^ yayınlanmış bulunan Yönetmelikte veril dulunmaktadır. Birkaç senelik tabıkat, bazı ^usların yeniden gözden geçirilmesi kanaatini /ermiştir. Aşğıda bu hususlar bildirilmiştir.

1) Bir yüksek gerilim hattı, diğer bir yük sek gerilim. P. T. T. alçak gerilim hattını veya demiryolunu kestiği takdirde teller arası veya telle toprak arası mesafenin ne olacağı hakkında yönetmelikte bir madde yoktur. Bu maddenin ilâ vesi lüzumludur.

2) Memleketimizde ağaç direklerin kullanıl masına başlanmıştır. Halbuki madde 94 de taşı yıcı direk olarak hususî hallerde ağaç direğin kabul edilebileceği, köşe ve durdurucu direkler için ise ancak istisnaî hallerde kabul edilebile ceği yazılır. Eğer devamlı olarak ağaç direk kullanılacak ise bu maddelerin ona göre değişti rilmesi lâzımdır.

3) Ağaçlarımızın şayanı kabul gerilmeleri Or man Umum Müdürlüğü Araştırma Servisince ya pılan tecrübeler neticesi bulunmuştur. Bu ge rilmeler madde 97 de ayrıyeten verilmelidir.

4) Madde 87 de iletgenler arası yatay me safenin D = 0,65 Vf + 0.01 U formülü ile he saplanacağı yazılıdır. Bu mesafenin, sadece direk ler arası açıklığın ortasında mı temin edileceği yoksa traverste de böyle alınacağı hususunda bir kayıt olmadığından bazı anlaşmazlıklara sebep olmaktadır. (Aslında bu mesafe f'e bağlı olduğun, dan travers hizasındaki mesafe, açıklığın orta sındaki mesafenin farklı alınabilir. Çünkü maksi mum sehim, daima açıklığın ortasmdadır.)

5) Toprak teli ile iletgen arası mesafenin tâyini, koruma açısı esas. alınacaksa derecesinin tâyini bir madde halinde venllebllir.

6) Madde 82 nın 2. paragrafında iletgen mal zemesine alüminyum çelik ilâve edilmelidir ve ya bu maddedeki malzeme cinsleri kaldırılmal lıdır.

7) Madde 86 da izolatörlerin işletme esnasın da meydana gelebilecek elektrik ve mekanik zor lamalara mukavemet etmesi yazılıdır. Yalnız her hangi bir mniyet katsayısı verilmemektedir. İzo latörün elektro mekanik mukavemeti, iletgenin kopma yüküne mi yoksa maksimum yüküne mi eşit alınmalıdır veya bir yüzde mi kabul edilmeli dir?

8) Durdurucu direklerin hsabında kullanılan 1. faraziyede 4 tel İçin beher iletgenin azamî cer kuvvetinin % 6O'ı 5 tel için •% 50 si 6tel İçin % 40*ı •alınacaktır Azamî çekme kuvvetini 100 kg. ahr .sak, 4 tel için bu 240 kg. 5 tel için 250 kg. 6 tel için gene 240 kg. bulunur. Bu ise mantığa uya için gene 240 kg. bulunur. Bu İse mantığa uy mamaktadır.

9) A tipi direklerde flâmbaj boyu olarak top. lam direk boyunun ne kadarının alınacağı tas rih edilmelidir.

10) Madde 107 nln 7. paragrafında, meşrut nakiliyetin temini için, direğin dibinden tepesine kadar demirlerin kesiksiz olması lâzımdır, den mektedir. Herhangi bir tasrih yapılmadığı için demir direklerin de kaynaklı olması icap etmek tedir ki bu realiteye uymamaktadır ve zaten lü zumsuzdur.

Bir yönetmelik nekadar dikkatli hazırlanıra; hazırlansın tatbikatta bazı aksaklıkların çıkma.' tabiîdir. Bunun için devamlı bir Yönetmelik Kt mitesinin kurulmasını temenni ederiz.

1960 CIGRE KONFERANSI

Yazan : T.M.H. STTJBBS A.C.G.I, A.M.I.Mech.E, A.M.I.E.E.

Büyük elektrik şebekeleri milletlerarası kon feransı — C I G R E — nm iki yılda bir yapı lan 18 inci toplantısı geçen Haziran ayında Pa ris'te yapılmıştı. 44 memleketten gelen 1800 den fazla delege katılmış olup 17 tartışma oturu munda 150 tebliğ ve rapor üzerinde yüksek ge rilimle enerjinin üretim, taşıma ve kontrolünün

E. M. M. 47 48

Çeviren :

Kirkor DEMİRİ

'

Y. Müh. ETİB,

muhtelif ihtisas yönlerinden gelişmesi \ tıği gözönüne almmıştır.

Doğru akımla enerjinin taşınması:

Halen doğru akımla iki taşıma pr' kaç yıldan beri ticarî işletmededir : Is land kablo bağlantısı ve Kaşira Mos