ANKARADAKİ TREN FACİASI: BİRAZ DA GERÇEKLERİ ÖĞRENMEK İSTER MİSİNİZ? (WWW.DİKEN.COM.TR, 14.12.2018)
Bakanlık, Kontrol lokomotifinin o rayda olmaması gerekiyordu dedi ya. Hayır, o lokomotif, adı üzerinde, kontrol yapmak üzere tam da bulunması gereken raydaydı. Orada olmaması gereken Yüksek Hızlı Trendi. Tren o hatta yanlışlıkla girdi.
`NEDEN SİNYALİZASYONUN DEVREDE OLMAMASI` (BAŞKENT GAZETESİ, 15.12.2018)
`Neden sinyalizasyonun devrede olmaması` Ankara`da meydana gelen yüksek hızlı tren kazasına basın toplantısı düzenleyen TMMOB Yönetim Kurulu Başkanı Emin Korumaz ve BTS Başkanı Hasan Bektaş kazaya ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Bektaş, facianın demiryolu hattında bulunması gereken…
ANKARA TREN KAZASI ÖMÜRHAN SOYSAL İLE SÖYLEŞİ (WWW.MEDYASCOPE.TV, 13.12.2018)
Ankara-Konya arasında sefer yapan yüksek hızlı tren, aynı ray hattında bulunan ve yol kontrolünden dönen lokomotifle kafa kafa çarpıştı. Ankara Elektrik Mühendisleri Odası Başkanı Ömürhan Soysal ile kaza hakkında bir söyleşi gerçekleştirdik.
EMO: SİNYALİZASYON HATASI GİBİ GÖRÜNÜYOR (WWW.TOPLUMSAL.COM.TR, 14.12.2018)
EMO Ankara Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Ömürhan Soysal, 13 Aralık 2018 Perşembe günü (bugün) Medyascope Tvye katılarak Ankara-Konya Hızlı Tren hattında yaşanan tren kazası ile ilgili olarak İbrahim Yayanın sorularını yanıtladı.
SİNYALİZASYON HATASI MI? - YOL TV 13 ARALIK 2018
Ankara`da yaşanan tren kazası ile ilgili Şubemiz Başkan Yardımcısı Hakkı Kaya Ocakaçan YOL TV`de canlı yayına katıldı.
SİNYALSİZ 7 BİN KM VARKEN (SÖZCÜ GAZETESİ, 14.12.2018)İ
Haber geldiğinde henüz gün ağarmamıştı. Ankara-Konya hattında çalışan yüksek hızlı tren (YHT) sefere çıktıktan 6 dakika sonra kılavuz lokomotifi ile çarpıştı.
